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多家快递停运,顺丰王卫压力山大

科技资讯

浏览710次 2022-05-03

施媛已经等了11天,快递还没送到。


3月13日,她从宁波用顺丰寄了一件行李到杭州滨江区,但快递包裹在14日到达“全国航空枢纽(萧山)完成分拣,准备发往杭州下沙中转场”时,快递轨迹便不再动了。



系统显示,“受疫情影响,快件暂无法运输”,预计送达时间为3月24日18点前。


本月以来,为配合抗疫防控,多地快递网点暂停收、发快递。


网点按下“暂停键”,快递企业身上背负的业绩压力,更大了,尤其是龙头顺丰。


沉重代价

这段时间,快递企业难熬,顺丰格外“水逆”。


3月9日,杭州市余杭区一名顺丰速运中转场员工确诊。随后的3月10日至3月13日,杭州陆续新增48例本土确诊病例,均在该中转场工作。


为配合排查、防控,杭州顺丰的大部分网点暂时关停,迄今仍未完全恢复正常。


3月25日,记者在顺丰小程序尝试寄件至杭州,尝试切换了多个城区地址,包括拱墅、西湖、余杭、萧山、富阳等,系统都提示“暂时无法提供收派服务。”而从中通、圆通小程序,上述地区都能正常下单寄件。



“这几天是我们大家最难熬的时刻。”3月14日,顺丰集团总裁王卫在内部信中表示,很多同事日以继夜处理调配问题,以及应对客户反馈。


“这次我们付出了沉重的代价,我们对标准化的建设和精细化的管理必须上一个台阶,经一事长一智。”王卫反省说。


记者从顺丰方面了解到,事件发生后,顺丰对网点以及快递加强了消杀,目前杭州网点准备恢复,积压的快件将陆续配送。


事实上,除了杭州,顺丰在浙江省的金华市、嘉兴市等8个地级市,以及省外的上海、深圳、吉林等多地网点,都存在停运现象。


有网民从顺丰快递员处获取的表单显示,截至3月21日,顺丰限制收派的网点超过3000个,限运地区涉及浙江省、山东省、辽宁省。



《21CBR》记者向顺丰方面求证,对方表示“不知道”具体停运数量。截至2021年上半年,顺丰拥有2.1万个自营快递网点。若上述3000个网点受限的数据属实,意味着约1/7的网点停摆。


另有顺丰加盟商向《21CBR》记者透露,顺丰的快运品牌“顺心捷达”也出现了大面积停运,截至3月23日停运区域范围涉及22个省份,“分拨场站无法正常操作,末端派件网点也无法派送。”



节奏打乱

这场“倒春寒”波及整个行业,顺丰的同行们日子也不好过。


以通达系“老大哥”中通为例,其官方小程序告知,暂时停止收派的地区是江苏常州,山东、上海、吉林等地派送时效延迟。不过,有商家反映,近期中通暂停发货的网点也有近3000个。


快递停止派发的影响,最先传导到电商。


《21CBR》记者从一位电商卖家处了解到,截至3月23日,抖音平台的快递停发地区数增至240多个,涉及26个省份。


一位玩具商家向《21CBR》记者表示,他平时合作的多为中通、圆通,现在因为订单发不出去,销售量不及平时的四成。


意外的停运,可能会打乱顺丰的业绩复苏节奏。


过去一年,顺丰经历了大起大落。2021年第一季度,业绩大亏近10亿元。当时王卫亲自向股东道歉,承诺亏损“不会出现第二次”。


经过三个季度的调整,顺丰的业绩在第四季度有了明显回升。


业绩预告显示, 2021年顺丰归母净利润约42亿元~44亿元,同比下降40%~43%;第四季度归母净利润为24亿元至26亿元,同比增长39%至50%。


只是,这并非由主营业务带动,而是源于公司在当年9月完成了对嘉里物流的收购、并表。


进入2022年,形势也不太乐观。


1月至2月,顺丰业务量为16.27亿票,同比仅增2 %,收入为271.29亿元,同比增长7.15%。


其中在2月份,顺丰速运物流(含快递、快运、冷运等)的收入同比下降3.36%,业务量下降8.33%,是国内两项指标下滑的唯一一家快递公司。相比之下,同期韵达、圆通、申通的业务量和收入增速均超过70%。



顺丰解释原因有二:一是受到春节节前业务 高峰错位影响;二是公司自 2021 年下半年起主动调优产品结构,减少低毛利产品件量。


高光不再

为争夺市场份额,顺丰曾大力发展特惠专配产品,与通达系大打价格战,争抢电商件,牺牲利润以换取规模增长。


如今快递价格战“熄火”,顺丰也改变了策略,不再坚持以价换量。安信交运的研报指出,顺丰特惠件产品已大量退出。


策略的转变首先体现在价格端,今年2月顺丰单票收入达到16.67元,同比增加5.04%。


不过,一旦松劲,市场份额就容易被蚕食。2月份,圆通、韵达、申通的市场份额分别为14%、17.6%、10.5%,均同比上涨,顺丰的市场份额则下降至9.2%。



杭州网点停运半个月,顺丰在当地的收件订单流失至其他快递企业,可能会进一步影响它在当地市场的份额。


2020年初,很多快递陷入停滞,顺丰凭借直营模式的优势,保持正常运转,实现业绩爆发。2021年2月,其股价一度上涨至124元的高位,总市值高达5652亿元。


2021年第一季度业绩暴雷后,顺丰的股价便一路下滑,截至今年3月25日,股价只有巅峰时期的1/3,市值蒸发了超过3000亿元。


王卫在反思杭州事件的内部信中直言,“不能再犯管理上的问题,因为没有人会再给我们机会了。”


确实,剩者为王的时代,各玩家厮杀进入寡头之争,顺丰摔不起跟头了。

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